juin 16, 2026/
Quand on parle de transport à la demande, les autorités organisatrices et les opérateurs attendent d’abord un service simple…
ActiTAD est une solution complète de transport à la demande, conçue pour relier les réservations usagers, la centrale d’appel, l’application mobile, l’exploitation et le reporting dans un même environnement.
Une solution pensée pour rendre votre service TAD plus simple à réserver, plus fluide à exploiter et plus facile à piloter.
Avec ActiTAD, les usagers peuvent réserver leur trajet depuis une application mobile, un portail web ou par téléphone via la centrale d’appel.
Quel que soit le canal utilisé, les demandes sont centralisées afin d’être traitées, validées puis reliées à l’exploitation du service. L’objectif : simplifier l’accès au transport à la demande côté voyageur, tout en évitant les ressaisies côté équipes.
Application mobile, portail web ou interface opérateur : chaque canal permet de collecter les demandes usagers et de les relier à l’exploitation du service TAD.
Réservation TAD sur le web
Un portail clair pour réserver en ligne depuis un ordinateur
Application TAD mobile
Réserver, modifier ou annuler un trajet depuis son smartphone
Interface opérateur ActiTAD
La centrale d’appel visualise, valide et organise les réservations dans le même environnement
ActiTAD permet de proposer plusieurs points d’entrée au service TAD, afin de s’adapter aux habitudes des usagers : réservation depuis un smartphone, demande en ligne depuis un navigateur ou accompagnement par téléphone via la centrale d’appel.
Cette approche multi-canaux permet de faciliter l’accès au service, sans multiplier les outils côté exploitation.
Quel que soit le canal utilisé, les réservations peuvent être centralisées dans le même environnement de gestion. Les équipes disposent ainsi d’une vision plus claire des demandes à traiter, à valider et à organiser.
L’enjeu n’est pas seulement de permettre la réservation. Il est surtout de relier proprement la demande usager à l’exploitation réelle du service.
Déjà déployé sur le terrain : l’application TAD Brie Nangissienne, disponible sur Google Play, permet aux usagers du service de réserver leurs trajets depuis mobile.
Une fois les réservations collectées, le véritable enjeu est de pouvoir les transformer en services réalisables : vérifier les demandes, organiser les courses, affecter les ressources et transmettre les bonnes informations aux conducteurs.
Avec ActiTAD, les équipes disposent d’un environnement métier conçu pour suivre les réservations, préparer l’exploitation et garder une vision claire du service à réaliser.
Les demandes issues de l’application mobile, du portail web ou de la centrale d’appel peuvent être centralisées, contrôlées puis intégrées à l’organisation opérationnelle du transport à la demande.
Chaque demande TAD doit respecter les règles du service : période de réservation, point de prise en charge, destination autorisée, besoin spécifique, capacité disponible ou contrainte horaire.
ActiTAD aide les équipes à vérifier les informations nécessaires avant validation, afin de sécuriser le traitement des demandes et de limiter les erreurs d’exploitation.
L’objectif est de donner à l’agent ou au service d’exploitation une vision claire des réservations à traiter, des demandes à confirmer et des éventuels ajustements à prévoir.
Le transport à la demande repose sur une organisation qui peut évoluer chaque jour en fonction des réservations enregistrées.
ActiTAD permet de préparer les courses à partir des demandes centralisées, en tenant compte des trajets à réaliser, des horaires, des points de prise en charge, des destinations et des ressources disponibles.
Les équipes peuvent ainsi construire une organisation cohérente, rechercher les groupements possibles et préparer les services dans une logique d’optimisation des kilomètres, des temps de parcours et des moyens engagés.
L’exploitation TAD ne consiste pas seulement à enregistrer des réservations. Il faut aussi mobiliser les bons moyens pour réaliser le service dans de bonnes conditions.
ActiTAD permet d’associer les courses aux véhicules et aux conducteurs disponibles, afin de structurer l’organisation du service et de préparer l’exécution terrain.
Cette approche facilite le lien entre la demande usager, le planning d’exploitation et les moyens réellement mobilisés pour assurer les trajets.
Une fois les courses organisées, les informations utiles peuvent être transmises au conducteur sur smartphone : trajets à réaliser, horaires, points de prise en charge, informations voyageurs et consignes d’exploitation.
Le portail conducteur TAD permet de garder un lien direct entre le planning préparé par les équipes et l’exécution réelle du service sur le terrain.
Un service TAD doit pouvoir s’adapter aux ajustements du quotidien : modification d’une réservation, annulation, retard, indisponibilité d’un véhicule, absence conducteur ou changement d’organisation.
ActiTAD permet de garder une trace des évolutions du service et d’aider les équipes à maintenir la cohérence entre les réservations, le planning et les informations transmises au terrain.
L’objectif : faciliter la continuité d’exploitation et conserver une vision fiable de ce qui est prévu, modifié ou réellement réalisé.
Au-delà de la réservation et du planning, ActiTAD intègre des fonctionnalités métier fondamentales à l’exploitation quotidienne d’un service de transport à la demande.
L’objectif est de donner aux équipes une vision plus complète du service : points d’arrêt, horaires, enchaînements, véhicules, conducteurs, disponibilités et données sociales sont suivis dans une logique cohérente avec l’organisation TAD.
ActiTAD peut aider les équipes à structurer le réseau de prise en charge : gestion des lieux d’arrêt, coordonnées GPS, adresses, distances, temps de parcours et enchaînements possibles entre les courses.
Ces informations facilitent la construction des circuits, le calcul des horaires de prise en charge et le suivi des écarts entre le service prévu et le service réellement réalisé.
Les services TAD reposent souvent sur des véhicules de petite capacité, notamment des véhicules 9 places ou des minibus adaptés aux besoins du territoire.
ActiTAD peut accompagner le suivi de ces véhicules : disponibilités, immobilisations, visites périodiques, interventions, consommations ou indisponibilités impactant le planning.
Cette vision aide les équipes à mieux anticiper les moyens disponibles et à sécuriser la continuité du service.
L’exploitation TAD mobilise aussi des conducteurs dont les temps doivent être suivis, anticipés et contrôlés.
ActiTAD peut s’appuyer sur les données du planning pour faciliter le suivi des temps, la préparation de la prépaie, la gestion des absences et la vérification des seuils sociaux journaliers, hebdomadaires ou mensuels.
Les équipes disposent ainsi d’une meilleure visibilité sur la disponibilité des conducteurs et sur la conformité de l’organisation prévue.
En reliant les réservations, le planning, les ressources, le portail conducteur et les données métier, ActiTAD aide les équipes à organiser le transport à la demande dans un même flux.
Les informations ne restent pas séparées entre plusieurs outils ou plusieurs étapes : elles circulent depuis la demande usager jusqu’à la préparation du service, à sa réalisation terrain et au suivi de l’exploitation.
Pour les opérateurs comme pour les donneurs d’ordre, cette continuité apporte plus de lisibilité, plus de traçabilité et une meilleure maîtrise de l’exploitation TAD.
Vous souhaitez simplifier l’organisation de vos courses TAD, du planning jusqu’au conducteur ?
Piloter un service de transport à la demande demande une vision fiable de ce qui est prévu, de ce qui est réalisé et de ce qui évolue au quotidien.
Avec ActiTAD, les équipes peuvent suivre l’activité du service, consolider les données d’exploitation et disposer d’indicateurs utiles pour analyser le fonctionnement du TAD dans la durée.
L’objectif est de faciliter le pilotage opérationnel, mais aussi de produire des éléments de suivi clairs pour les échanges avec les équipes, les opérateurs et les donneurs d’ordre.
La géolocalisation via ActiMap permet de renforcer la visibilité sur les véhicules en circulation et sur l’exécution du service.
Les équipes peuvent suivre la position des véhicules, mieux comprendre ce qui se passe sur le terrain et s’appuyer sur une vision plus concrète de l’exploitation en cours.
Cette brique de suivi facilite la gestion des aléas, l’adaptation des itinéraires et le lien entre le planning préparé, les courses réalisées et la réalité opérationnelle du terrain.
Un service TAD peut être impacté par un retard, une modification d’horaire, une annulation exceptionnelle, un incident ou une perturbation d’exploitation.
ActiTAD permet de mieux structurer l’information liée à ces événements, afin de conserver une vision claire de la situation et de faciliter la transmission des informations utiles aux équipes comme aux usagers.
Selon les canaux activés, les informations de suivi ou d’alerte peuvent contribuer à limiter l’incertitude côté voyageur et à réduire les échanges dispersés côté exploitation.
Le pilotage d’un service TAD repose aussi sur la capacité à conserver l’historique des actions et des événements.
Réservations, confirmations, modifications, annulations, demandes non abouties, incidents, réclamations ou ajustements d’exploitation : ActiTAD peut aider les équipes à centraliser ces informations et à garder une trace exploitable de l’activité.
La logique des outils intégrés de Main courante / Constat permet de documenter les événements importants du service, de mieux comprendre les écarts et de faciliter le suivi des actions correctives.
Les données collectées dans ActiTAD peuvent alimenter des statistiques périodiques : volume de réservations, courses programmées, courses réalisées, fréquentation, annulations, refus éventuels, montées par secteur ou par période.
Ces indicateurs facilitent la lecture de l’activité TAD et permettent de mieux objectiver le fonctionnement du service.
Pour les opérateurs comme pour les collectivités, le reporting devient un appui concret pour suivre les usages, mesurer la qualité de service et préparer les bilans d’exploitation.
Le pilotage ne se limite pas à consulter des chiffres. Il permet aussi d’identifier les points à améliorer : horaires à ajuster, zones plus sollicitées, demandes récurrentes, contraintes d’exploitation, aléas répétés ou besoins spécifiques des usagers.
En reliant réservation, exploitation, suivi terrain, traçabilité et reporting, ActiTAD donne aux équipes une base plus solide pour faire évoluer le service TAD avec davantage de recul.
Cette continuité aide à passer d’une simple gestion quotidienne à un pilotage plus structuré du transport à la demande.
Quand on parle de transport à la demande, les autorités organisatrices et les opérateurs attendent d’abord un service simple…
Le Transport à la Demande (TAD) paraît “simple” sur le papier : un usager réserve, un véhicule passe. En…
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